Ｚ900ＲＳ　サンスターの３２０φディスクローターキャンペーン実施中です！

ワークスエキスパンドのディスクは左側です。見た目で解りますね！店頭に展示して有りますので興味ある方はご来店下さい。

８月１２から１５日まで休業させて頂きます。

１６日は通常営業です。　宜しくお願いします。


バイクショップ風輪

2019　Ninja1000　入荷です。
2018から2019の変更点はカラー＆グラフィックです。


エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラファイトグレー
￥１，２７４，４００（本体価格￥１，１８０，０００、消費税￥９４，４００）

こんにちは。
またまた、大変長らくお久しぶりのブログ更新（汗）
前回の更新が２月。
スミマセン。サボってました。


最近のニュースやら色々と。


大変好評いただいております
Ｚ９００ＲＳの２０１９モデルが発表されています！！
絶賛予約受付中です！

７月初めに入荷の予定になっています。
大変な人気のため入手困難になっていますので
お早めにご注文いただきますようお願いいたします。






２０１８モデルとカラーも含め変更はありません。



５月に開催された Tast Of Tsukuba に今回も参戦いたしました！
今回、店主 松崎はＦ-ＺＥＲＯクラスに参戦！






予選１６位、決勝１０位にて完走しました！
タイムも自己ベスト更新！
練習走行もロクにしていないのにこの結果は大満足！


６月にＮＥＴ彩　サーキット走行会を開催しました！
今回も平日にも関わらず大勢のお客様に参加いただきありがとうございました。

今回は筑波サーキット コース１０００にての開催。
低排気量でも楽しめるコースです。

ゼッケン２１が松崎ＫＳＲ110改、私　下谷もＮＳＲ50で走りましたが、マシンの性能が違いすぎてついていけませんでした。

先日カワサキ正規販売店向け試乗会に行ってきました！！

ズラッと並んだカワサキ車！
手前は今大注目の新型Ｎｉｎｊａ２５０、Ｎｉｎｊａ４００！

Ｎｉｎｊａ250、400はエンジン、フレーム共に新設計の
フルモデルチェンジです。

試乗した感想は、先代よりさらにスポーティーになった印象。
エンジン出力が３１→３７ｐｓに引き上げられ高回転でのパワー感ははっきりと違いを感じました。
また、コーナーリングも今まで以上にスパっと曲がれるイメージ。
車体の軽量化（８ｋｇ減）とキャスター角の違いによるものでしょうか。

Ｎｉｎｊａ４００は２５０にさらにパワーを乗せたかんじでとてもパワフル。
低回転から高回転までストレスなく吹け上がり４８ｐｓのパワーを体感できます。

大人気のＺ900ＲＳにcafeモデルが追加されました。
試乗はできませんでしたがまたがった感じはハンドル形状の違いで
前傾姿勢が強くなりカウルとマッチしている感じがします。

Ｈ２ＳＸも展示していました。
最高出力は２００ｐｓのまま！
さらに中低速のパワーを発揮！！

Ｚ900ＲＳ　当時のＺ１の火の玉カラーでオールペンしました！

店頭にて展示販売してます。やっぱりＺはこの色でしょ！

火の玉カラーですが、よく見ると
Z900RS純正の火の玉カラーではないのが
おわかりいただけるでしょうか？
ラインの形もＺ1に近づけています。

奥にあるのは当店のＺ１レーサーです。
やっぱりＺはこの色かな？

気になる方はぜひ一度ご来店くださいね！
カッコイイです！

とてもキレイなＺ400ＦＸ！ではなく、ゼファーχです。
ゼファーにＺ400ＦＸ仕様の外装を取り付け、前後１８インチのホイール
でよりＦＸ風に。

外装はドレミコレクションのＦＸタイプ！

フロントフォーク　オーリンズ正立43φ　サンスタープレミアムレーシングディスク　
ブレンボ　レーシングキャリパー　


Ｒサスもオーリンズ　ブレンボキャリパー　ゲイルスピードのホイールで前後１８インチ！　
スイングアーム　エンジンカバー粉体塗装でブラックに！



ＦＣＲキャブ　ＡＳウオタニ　etc



お店に置いてあるとキレイなＦＸですね。とよく言われます。
ゼファーなんです。というと皆さん驚かれます。

風輪では改造も喜んでお引き受けします。
なんでもご相談ください！

遅くなりましたが新年明けましておめでとうございます

風輪は今年も皆様により良いバイク、より良い整備を
お届けできるよう頑張りますのでよろしくお願いいたします！！


ちなみに↑の写真は新型Ｎｉｎｊａ２５０です。
２月１日発売！
絶賛予約受付中です！！

Ｚ９００ＲＳの火の玉が入荷！予約いただいていたお客様に納車しました。

今回はオプションの
ラジエタースクリーン
アクスルスライダー
グリップヒーター
グラブバー
ＢＥＥＴのフレームスライダー
を装着！

本日カワサキ正規取扱店向けの試乗会がありました。
場所はツクバサーキット　コース１０００です。

今回の目玉はなんといってもＺ９００ＲＳ！！

最近各雑誌を賑わせ、東京モーターショーでも大注目だったモデルを皆様よりひと足お先に乗ってきました！

んー。カッコいい。
火の玉はもちろん、黒も相当イケてます！

あいにくの雨。先導付きの走行会だったので
攻めて走れるわけではないのですけど、残念。

私、シモヤもカッパを着て準備万端！

雨の中の試乗会でしたがZ900RSの良さは充分堪能しました。

スタイリングはクラシカルですが、中身は最新型。
フレーム、サス共にカッチリしていて、路面状況がはっきりと感じ取れました。

エンジンも素晴らしく、低速からモリモリくるトルク感は排気量以上のものを感じます。
そして最新型らしく10,000回転までストレスなく吹け上がります。
排気音も素晴らしく、空ぶかしででも｢社外マフラーか？｣と思う心地よいサウンド。
また、乗っている人にしかわかりませんが、アクセル開度に比例しれ吸気音がゴウゴウ言ってくれ、やる気にさせてくれます。
旋回性も素晴らしく、コーナー出口に視線を向けるだけで自然に曲がってくれます。
めちゃめちゃ出来の良いバイクです。

風輪でもすでに多数の注文を頂いております。ありがとうございます。

かなりの注目を集めているZ900RS。
乗ってみてさらに皆さん自信を持っておすすめできるバイクだと分かりました！