綺麗なNinja250Rが入荷しました。

距離は2800キロ　ワンオーナーです。



カワサキのヨーヨーが発売されています。

注意書きに　　

サーキット走行には使用しないで下さい。

と書かれています。

サーキット走行でヨーヨーどんなふうに使えるんだろう？

走りながらヨーヨー出来たらすごい！！







お客さんにお土産をいただきました。

いつも有難う御座います。




昔も同じような画像を載せましたがどこが違うでしょう？



正解は　スイングアームで〜す。


エムエス　セーリング　Ninja250R 高剛性スイングアーム スタビライザー付

アルミニウム合金素材の中で最高級の強度を誇る、ALUMINUM 7N01 の

モノコック角型パイプをメインパイプに使用し、スイングアーム下部に

追加スタビライザーを装備したスペシャルスイングアームです。

定価　￥89.250-





スイングアーム交換のついでにドライブチェーンとスプロケも変更です。

次は　バックステップとオーリンズのサスですね！



BEETのマフラーやバックステップを装着したZRX1200DAEGです。




マフラーの上がり具合も良いですね。




タンデムステップブラケットもBEET製ですよ。