最近旧車の入庫率が時々高くなります。
↓こんな感じ↓

Ｚばっかり。

今日はＺ１にワイセコ入れて１０１５ｃｃにボアアップ。
ヘッドまわりもバルブがガタガタだったので新品に交換し
ひと通り見直しました。

また別のＺ。
エンジン改造のついで（？）にウェットブラスト＆ガンコート塗装。キレイになりました。
改造はボアアップとヨシムラカム組み込み。
ピストンもヨシムラφ６９を組んで８６７ｃｃの予定でしたが
もっと排気量上げたい！とのお客様のご要望でφ７４のワイセコで
９９８ｃｃに仕上げます。
（注）ワイセコでも通常はＺ２用はφ６９のみのラインナップですが他の車種用を流用します。



↓また別のエンジンです。

ＫＨ４００のエンジンも腰下までオーバーホールしてます。

ＫＨの持病？のギア抜けをするのでギアの加工（アンダーカット）
を蕨市のＹＲＰレーシングさんにお願いしました。
さすが！の仕上がりです。
ＫＨのミッションはドッグが丸いので通常はアンダーカットは難しいのですが
ＹＲＰさんは難なくこなしてくれます。


てな感じで最近旧車の修理が多いです。

報告が遅れましたが３/１３に桶川スポーツランドにて行われた

アジアモータースポーツカップに去年に引き続き参戦してきました。

今年は直前にドタバタしてしまい参加した皆さんにご迷惑をおかけしました。

結果は、無事完走！と言いたいところですが、
ラストラップ、あとコーナー３つというところでまさかのリタイア（泣）
なんだか不完全燃焼に終わってしまいましたが、
来年は完走という目標もできました。

来年はもっとちゃんと練習して、もっと良い成績が残せるように頑張ります。